أخبار
New Things about Us
2022-12-10
في عام 2010 ، بدأت الهيئة الوطنية للسكك الحديدية في تايلاند التخطيط لبناء خط سكة حديد مزدوج المسار ، وهو مخطط استراتيجي لمدة 24 عامًا لتحسين حركة المرور وزيادة سعة الركاب ونقل المزيد من البضائع.من بينها ، تعد Map Kabao-Thannon Chira Junction للخط الشمالي الشرقي للقطار ذي المسار المزدوج جزءًا مهمًا في التخطيط الاستراتيجي لها.قامت Joaboa Tech ببناء حاجز مضاد للماء لتحسين مرافق النقل للبنية التحتية في تايلاند من خلال قوتها التقنية المبتكرة وجودة المنتج عالية الجودة ونظام الخدمة المثالي.
مشروع نفق سكك حديدية مزدوجة المسار في تايلاند
مقدمة عن المشروع: يبلغ الطول الإجمالي للسكك الحديدية ثنائية المسار في تايلاند 134 كيلومترًا ، وقد تم تصميمه بشكل مشترك من قبل الاستشاريين الهندسيين الدوليين وشركة Amberg Infraestructuras.ينقسم المشروع إلى أربعة عقود حسب المحتوى.المقاول الإجمالي هو Italain-Thai ، التي تحتل المرتبة الأولى في تايلاند.يتم إبرام عقود مختلفة بشكل مشترك مع مقاولين عامين مختلفين.بدأ بناء المشروع رسميًا في عام 2018. قامت شركة Italain-thai و Rail Tunneling ببناء مشروع نفق بطول 12.4 كم باستثمارات إجمالية قدرها 9.29 مليار بات (1.448 مليار يوان).من بينها ، يبلغ إجمالي طول معمل Ban Hin 5.2 كيلومترات ، وهو أطول نفق للسكك الحديدية في تايلاند في الوقت الحالي ، وتبلغ مساحته الإجمالية المقاومة للماء حوالي 300000 متر مربع.يستخدم هذا القسم من المشروع غشاء مقاوم للماء غير مكشوف 2.0 مم PVC-H من Joaboa Tech.
كما نعلم جميعًا ، فإن هندسة النقل بالسكك الحديدية هي هندسة أنظمة معقدة.من أجل ضمان التشغيل المنظم لحركة المرور في المناطق الحضرية ، فإن الجودة والسلامة الهندسية لها متأصلة في تفاصيل كل بناء.من بينها ، نفق السكك الحديدية لديه متطلبات صارمة ضد الماء.إذا كان البناء المقاوم للماء غير معقول وحدث تسرب للمياه ، فلن يتسبب ذلك فقط في تلف هيكل النفق ، بل يؤثر أيضًا على عمر خدمة النفق.
جلبت الظروف الجيولوجية المعقدة والمتغيرة لنفق السكك الحديدية في هذا القسم ، إلى جانب الطقس الحار والجبال العالية والعميقة ، تحديات كبيرة لبناء وتصميم هندسة مقاومة الماء.كشركة رائدة في نظام مقاوم للماء عالي الجودة ، قدمت Joaboa Tech جنبًا إلى جنب مع سنوات من القوة الفنية والخبرة في البناء ، مخطط تصميم نظام مضاد للماء ناضج لهندسة أنفاق السكك الحديدية.
بعد تلقي استفسار المشروع ، طلب العميل تخصيص المنتجات ، أنتجت قاعدة إنتاج Joaboa Tech Suzhou بشكل خاص مجموعة من المنتجات المخصصة ، وحصلت على تقرير اختبار المنتج.بعد استلام المنتجات ، أجرى العميل فحص الجودة في تايلاند ، واجتازت المنتجات الاختبار ، وحظيت جودتها بتقدير كبير من قبل المقاول من الباطن والمقاول العام ، مما عزز التعاون طويل الأجل والتنمية لكلا الطرفين.كما أرسى أساسًا متينًا للتطور اللاحق للسوق التايلاندي.
مقدمة عن المنتج لغشاء مقاوم للماء من البولي فينيل كلوريد (PVC)
غشاء البولي فينيل كلورايد (PVC) المقاوم للماء من Joaboa Tech هو نوع من مادة البوليمر المقاومة للماء ذات الأداء المتفوق ، مع راتينج البولي فينيل كلوريد كمواد خام رئيسية ، مضيفًا العديد من الإضافات الخاصة والمكونات المضادة للشيخوخة ، باستخدام المعدات المتقدمة والتكنولوجيا المتقدمة لإنتاج المنتجات مع قوة شد عالية ، استطالة عالية ، معدل انكماش صغير ، مرونة منخفضة في درجة الحرارة ، عمر خدمة طويل وخصائص أخرى ، أداء المنتج مستقر ، جودة موثوقة وبناء مناسب.
وفقًا لتكوين المنتج ، يمكن تقسيمه إلى 3 أنواع: النوع المتجانس (PVC-H) ، نوع الدعم من الصوف (PVC-L) ، النوع المقوى بالنسيج (PVC-P).قابل للتطبيق على الهيكل الصلب ، الأسقف الخرسانية المكشوفة وغير المكشوفة ، أسقف الزراعة ، أعمال العزل المائي في الطابق السفلي وأنفاق الأنفاق.
ومن الجدير بالذكر أن شركة Joaboa Tech قد نفذت أيضًا ترقية مخصصة للغشاء المضاد للماء PVC ، واجتازت اختبار BV International Inspection Group ، Bureau Veritas (BV باختصار) ، المعروف أيضًا باسم المكتب الفرنسي للتفتيش الدولي وجمعية التصنيف الفرنسية ، التي تأسست في 1828 ، هي واحدة من أكبر شركات التفتيش وجمعيات التصنيف في العالم.
بعد فتح المشروع بالكامل أمام حركة المرور ، سيغير بشكل كبير ويحسن كفاءة تشغيل السكك الحديدية ذات المسار المزدوج في تايلاند ويعزز التنمية السريعة للاقتصاد المحلي.في الوقت الحالي ، لا يزال المشروع قيد الإنشاء المكثف ، وستقوم شركة Joaboa Tech ، كما هو الحال دائمًا ، بتخصيص أفضل المنتجات عالية الجودة والخدمات الأكثر دقة للمشروع ، والضغط على "زر التسريع" لتطوير وبناء النقل في تايلاند ، والمساعدة اقتصادها لتحسين الجودة والإسراع!
